Źródło: Prawo i Podatki Unii Europejskiej Nr 007/2007 z dnia 2007-07-01
Dyrektywa 94/25/WE („dyrektywa o rekreacyjnych jednostkach pływających” - RCD) określiła wymagania, jakie należy spełnić w zakresie projektowania i budowy rekreacyjnych jednostek pływających, aby umożliwić swobodny obrót tymi produktami na rynku wewnętrznym. RCD została następnie zmieniona dyrektywą 2002/44/WE, która określiła limity emisji hałasu i spalin, z jakimi jednostki pływające muszą być zgodne, aby swobodny dostęp tych produktów do rynków w UE był zagwarantowany.
Artykuł 2 dyrektywy 2003/44/WE nałożył na Komisję obowiązek przedłożenia do końca 2006 r. „sprawozdania w sprawie możliwości dalszej poprawy właściwości silników dotyczących środowiska naturalnego i między innymi rozważenia potrzeby rewizji kategorii konstrukcyjnych łodzi” oraz do końca 2007 r. wniosków Parlamentowi Europejskiemu i Radzie. Zobowiązano także Komisję, aby we wnioskach uwzględniła następujące elementy:
a) potrzebę dalszego zmniejszenia emisji zanieczyszczeń powietrza i emisji hałasu w celu spełnienia wymagań w zakresie ochrony środowiska naturalnego;
b) możliwe korzyści systemu „zgodności praktycznej”;
c) dostępność opłacalnych technik kontroli emisji;
d) potrzebę zmniejszenia parowania i rozlewania paliwa;
e) możliwość uzgodnienia norm międzynarodowych w zakresie emisji spalin i hałasu;
f) możliwe uproszczenia systemu procedur oceny zgodności.
