<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="pl">
            <title>Infor.pl śmigłowiec</title>
    
        
    
            <link href="https://samorzad.infor.pl/tematy/smiglowiec/" rel="alternate" />
        <link href="https://samorzad.infor.pl/tematy/smiglowiec.feed" rel="self" />
        <id>https://samorzad.infor.pl/tematy/smiglowiec/</id>
    
    <logo>https://inforpl.incdn.pl/images/logo/logo.57287c08.svg</logo>

                                                                    
    <updated>2026-08-02T09:03:40+02:00</updated>

    <author>
        <name></name>
    </author>

                        <entry>
                <title>TOPR szuka następcy Sokoła. AW139 przechodzi testy w Tatrach, ale wyboru jeszcze nie ma</title>
                <link type="text/html" href="https://samorzad.infor.pl/7634429,topr-szuka-nastepcy-sokola-aw139-przechodzi-testy-w-tatrach.html" rel="alternate"/>
                <id>https://samorzad.infor.pl/7634429,topr-szuka-nastepcy-sokola-aw139-przechodzi-testy-w-tatrach.html</id>
                                    <updated>2026-08-01T07:18:43+02:00</updated>
                                <published>2026-08-01T07:18:43+02:00</published>
                <summary type="html">
                                        <![CDATA[Przez blisko cztery dekady filarem tatrzańskiego ratownictwa pozostaje śmigłowiec PZL W-3 Sokół – maszyna, której ratownicy ufają i której żywot właśnie przedłużają remontem. Pod koniec lipca na zakopiańskim lądowisku pojawił się jednak sprzęt nowej generacji: Leonardo AW139, jeden z kandydatów do przejęcia jego zadań. Próby pokazały, że następca daje większy margines możliwości, a przy zbliżonej masie obu maszyn zmiana warty ma szansę przebiec płynnie.]]>
                </summary>
                            </entry>
            </feed>