Największy samorządowy przewoźnik kolejowy Przewozy Regionalne (dalej: PR) ma kłopoty niemalże od chwili powstania. Przerost zatrudnienia, niewydolna organizacja, problemy z taborem spółka odziedziczyła w spadku po PKP Przewozy Regionalne. Rozdrobnienie właścicieli (spółka jest własnością 16 samorządów wojewódzkich) utrudnia z kolei zarządzanie firmą obecnie. Jednak największe zagrożenie stanowi dla PR zadłużenie.
Konflikt z PKP PLK
Jednym z największych wierzycieli PR są PKP Polskie Linie Kolejowe (dalej: PLK). Według danych PLK zadłużenie samorządowego przewoźnika na koniec listopada 2010 r. wyniosło prawie 378,5 mln zł. To niezapłacone należności za korzystanie z sieci w latach 2009 i 2010. Kwota ta stale rośnie, ponieważ – według PLK – spółka nie reguluje także należności wynikających z bieżących faktur.
– Jeżeli sytuacja nie ulegnie zmianie, to dług Przewozów Regionalnych wobec naszej spółki przekroczy pół miliarda złotych. Sytuacja jest bardzo poważna. Nie możemy dalej kredytować działalności tego przewoźnika, ponieważ od kilku miesięcy zarząd Przewozów Regionalnych nie jest w stanie przedstawić realnej propozycji spłaty zadłużenia. Negocjacje są przeciągane, nie pojawiają się żadne konkrety, które pokazałyby, w jaki sposób przewoźnik mógłby odzyskać płynność finansową – twierdzi Zbigniew Szafrański, prezes Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Czytaj także:
PKP S.A. przekazały majątek Przewozom Regionalnym>>
PKP S.A. i Przewozy Regionalne podpisały umowy notarialne wnoszące aportem do samorządowej spółki dwadzieścia sześć nieruchomości o wartości 270 milionów złotych - poinformował we wtorek rzecznik PKP S.A. Michał Wrzosek.
Przewozy Regionalne znów zadłużone u zarządcy torów>>
Zaległości płatnicze Przewozów Regionalnych wobec PKP Polskie Linie Kolejowe wielokrotnie przekraczają sumę trzymiesięcznych zobowiązań; to podstawa do rozwiązania umowy dającej przewoźnikowi dostęp do torów - powiedział PAP rzecznik PKP PLK Krzysztof Łańcucki.
Przewozy Regionalne chcą sprzedawać bilety w sieci>>
Do końca roku Przewozy Regionalne chcą co dwudziesty swój bilet sprzedawać przez internet. Będą też likwidować punkty sprzedaży na mniejszych dworcach. Władze spółki zapowiadają także, że wrócą do rozmów z PKP nt. rozwiązania umowy o wynajem kas.
Przewozy Regionalne muszą zapłacić karę>>
Sąd Ochrony Konkurencji i Konsumentów uznał, że Przewozy Regionalne ograniczały prawa swoich klientów - poinformowała rzeczniczka Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów Małgorzata Cieloch. Przewoźnik będzie musiał zapłacić karę 100 tys. zł.