REKLAMA

REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Terminal w Olszynie ma stać się centrum usługowym

REKLAMA

Samorząd powiatu żarskiego (Lubuskie) na początku kwietnia br. został właścicielem dawnego terminala odpraw celnych w Olszynie. Z czasem ma tam powstać nowoczesne centrum usługowe dla m.in. podróżnych i kierowców.

Jak poinformował starosta żarski Marek Cieślak, powiat kupił terminal z 95 proc. bonifikatą od Skarbu Państwa, czyli zapłacił za niego ok. 1,5 mln zł.

REKLAMA

REKLAMA

Terminal w Olszynie to 22 ha utwardzonej powierzchni, wewnętrznych dróg i wiele budynków o przeznaczeniu administracyjnym. Obiekt powstał 12 lat temu i był wykorzystywany m.in. przez służby graniczne. Tak było do września 2009 r. Obecnie pozostał tam jedynie Urząd Celny, a cały ruch tranzytowy omija to miejsce biegnącą obok drogą krajową nr 18. Terminal będzie dobrze z nią skomunikowany, gdyż droga nr 18 ma być przebudowana i stać się autostradą, z której będą zjazdy do terminala.

Trzykrotne próby sprzedaży terminala się nie powiodły. W ostatnim przetargu nikt nie zdecydował się na jego zakup w cenie ustalonej na ok. 32 mln zł. W tej sytuacji samorząd powiatu postanowił skorzystać z przysługujących mu uprawnień i nabył nieruchomość za 5 proc. wartości. Przez trzy ostatnie lata starosta zarządzał tym miejscem.

Na terenie terminala znajduje się duży parking, lokale gastronomiczne, punkt dokonywania opłat za przejazdy polskimi drogami i kantory. Ich właściciele dzierżawią budynki i plac od samorządu. I tak będzie przez 10 kolejnych lat, gdyż zgodnie z prawem dopiero po tym terminie starosta będzie mógł sprzedać nieruchomości.

REKLAMA

"Obecnie mamy jeszcze około 60 proc. powierzchni terminala do wykorzystania, wraz ze znajdującymi się tam budynkami. Chcemy, aby to miejsce było portem drogowym" - powiedział PAP Cieślak. Dodał, że terminal po przebudowie ma być centrum usługowym dla kierowców tirów i podróżnych.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Jak dodał starosta, największe budynki terminala można przerobić na hotele, ich konstrukcja pozwala bowiem na modyfikację wnętrza. Dodatkowo powiat chce, aby w tym miejscu powstały stacje paliw.

"Zamierzamy sukcesywnie szukać kolejnych dzierżawców, co daje szansę mieszkańcom powiatu na rozwinięcie działalności gospodarczej i nowe miejsca pracy" - powiedział.

Zamów książkę: Klasyfikacja budżetowa 2012 >>

Obecnie trwa podział nieruchomości na mniejsze działki i prace nad zmianą planu zagospodarowania przestrzennego. Po upływie 10 lat dzierżawcy, którzy zdecydują się na działalność gospodarczą w Olszynie, będą mieli prawo pierwokupu użytkowanych nieruchomości, po cenie uwzględniającej poniesione nakłady.

"Mamy świadomość, że przez kilka lat będziemy dokładać do utrzymania terminala, ale potem powinien on zacząć przynosić zyski dla powiatu, a w dalszej perspektywie (spodziewany jest) dochód ze sprzedaży działek" - powiedział Cieślak.

Źródło: PAP

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

REKLAMA

Sektor publiczny
Znów można pojechać kolejką na Kasprowy Wierch

Polskie Koleje Linowe (PKL) poinformowały, że jesienny przegląd techniczny kolejki linowej na Kasprowy Wierch już zakończony. Od 7 listopada znów będzie można nią podróżować.

Piwnica czy kontener? Gdzie się ukryć, gdy zawyją syreny

Państwowa aplikacja wskazuje ponad 88 tys. punktów schronienia, ale w schronach i ukryciach zmieści się mniej niż 4 proc. mieszkańców Polski. Czy wystarczy przystosować piwnice, czy w razie zagrożenia potrzebne są obiekty projektowane od podstaw?

Opłaty za wjazd do strefy czystego transportu w Krakowie - konsultacje

Od piątku do 27 listopada mieszkańcy będą mogli wypowiedzieć się w sprawie projektu uchwały zamrażającego wysokość obecnych opłat za wjazd do strefy czystego transportu (SCT) w Krakowie samochodem niespełniającym norm.

Czy NFZ naprawdę zyska na wyższej opłacie cukrowej? Branża wskazuje na ryzyko

Ministerstwo Finansów szacuje, że dzięki podwyższeniu opłaty cukrowej do Narodowego Funduszu Zdrowia trafi dodatkowo ok. 1,3 mld zł rocznie - czytamy w „PB”.

REKLAMA

Samorząd potrzebuje nie tylko nowych kompetencji, ale i narzędzi. II Samorządowe Forum Rozwoju w Krakowie

Dokończenie reformy samorządowej nie będzie efektem jednej ustawy, lecz długotrwałego procesu zmian. Spółki komunalne powinny w nim odgrywać rolę znacznie większą niż tylko dostawców podstawowych usług. To główne przesłanie II Samorządowego Forum Rozwoju, które odbyło się 28–29 października w Krakowie. Organizatorzy zapowiedzieli przygotowanie rekomendacji, które mogą stać się głosem środowiska samorządowego w dyskusji o przyszłych zmianach ustrojowych.

Zielone miasta to nie tylko drzewa. Samorządy muszą zmienić sposób myślenia o inwestycjach

Więcej drzew, mniej betonu, wykorzystanie deszczówki i lokalnych źródeł energii. Zazielenianie miast to jednak nie tylko kwestia nowych nasadzeń, ale przede wszystkim zmiana sposobu planowania i realizowania inwestycji. Podczas II Samorządowego Forum Rozwoju w Krakowie eksperci przekonywali, że kluczowe są współpraca spółek komunalnych, długoterminowe planowanie i uwzględnianie potrzeb mieszkańców. Przykłady z Krakowa i Bytomia pokazują zarówno możliwości, jak i bariery zielonej transformacji.

Samorządy odpowiadają za wszystko, ale nie o wszystkim decydują. Eksperci wskazują, co trzeba zmienić

Polskie samorządy potrzebują większej swobody działania, stabilnego finansowania i profesjonalnego zarządzania spółkami komunalnymi. Tymczasem miasta coraz częściej odpowiadają za zadania, na których realizację mają ograniczony wpływ. Bezpieczeństwo mieszkańców, ceny wody, inwestycje infrastrukturalne i polityczne nominacje w miejskich przedsiębiorstwach – to najważniejsze problemy wskazane przez uczestników debaty „Dokończyć reformę samorządu i znaleźć miejsce dla spółek komunalnych”, która odbyła się podczas II Samorządowego Forum Rozwoju.

Rolnicy z autem, seniorzy bez? Tak wygląda motoryzacyjna mapa Polski

Samochód osobowy posiada niemal każde gospodarstwo rolne w Polsce, a mieszkańcy wsi znacznie częściej mają własne auto niż mieszkańcy miast. Analiza danych GUS przygotowana przez Superauto.pl pokazuje również, że poziom zmotoryzowania jest wyższy we wschodnich niż zachodnich regionach kraju.

REKLAMA

Czy terytorialsi są zdolni do realizacji zadań – kontrola NIK?

Najwyższa Izba Kontroli zbadała dowództwo WOT oraz cztery brygady z różnych województw pod kątem osiągnięcia zdolności do realizacji zadań w latach 2023-2025. Dodatkowo zweryfikowano cele i kierunki rozwoju WOT, a także nadzór nad realizacją zadań sprawowanych przez Ministra Obrony Narodowej.

Czy pracownik socjalny może jednocześnie otrzymać zwrot kosztów przejazdów i 400 zł dodatku do wynagrodzenia?

Zdarza się, że pracownik socjalny używa prywatnego pojazdu do wykonywania swoich obowiązków. Czy w takim przypadku miesięczny dodatek do wynagrodzenia w wysokości 400 zł oraz zwrot kosztów przejazdów mogą być wypłacane jednocześnie? Sprawdzamy.

Zapisz się na newsletter
Śledź na bieżąco nowe inicjatywy, projekty i ważne decyzje, które wpływają na Twoje życie codzienne. Zapisz się na nasz newsletter samorządowy.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA