Modlin dostał certyfikat lotniska użytku publicznego

Jak poinformowała w środę PAP Krasnodębska, z wnioskiem o wydanie certyfikatu zwrócił się wcześniej do Urzędu zarządzający lotniskiem, czyli Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa-Modlin.

"Proces certyfikacji lotniska obejmował ocenę dostarczonych dokumentów, zatwierdzenie instrukcji wykonawczych, czyli +Instrukcji operacyjnej lotniska+ oraz +Planu działania w sytuacjach zagrożenia+. Urząd przeprowadził też audyt certyfikacyjny, którego celem było praktyczne sprawdzenie spełnienia przez zarządzającego krajowych i międzynarodowych przepisów i wymagań w zakresie eksploatacji lotniska oraz jego zdolności do bezpiecznego wykonywania operacji lotniczych" - powiedziała rzeczniczka ULC.

Wyjaśniła, że audyt składał się z 16 inspekcji, obejmujących główne obszary funkcjonalne działalności lotniska. W jego wyniku stwierdzono, że lotnisko posiada odpowiednią infrastrukturę, wyposażenie i procedury niezbędne, aby zapewnić bezpieczne wykonywanie operacji lotniczych.

"Aby lotnisko mogło rozpocząć funkcjonowanie, konieczne jest jeszcze wydanie przez Urząd Lotnictwa Cywilnego zezwolenia na zarządzanie lotniskiem użytku publicznego, wpis do Rejestru Lotnisk oraz zatwierdzenie opłat lotniskowych" - powiedziała rzeczniczka. Dodała, że jeszcze w środę może zostać wydane zezwolenie na zarządzanie lotniskiem użytku publicznego. "A jeżeli chodzi o wpis, to władze lotniska muszą złożyć odpowiedni wniosek".

Edyta Mikołajczyk z portu w Modlinie powiedział PAP, że wniosek ten port może złożyć jeszcze w środę.

Z lotniska, jako pierwszy z pasażerami, ma wystartować samolot irlandzkiej linii Ryanair, która zapowiedziała uruchomienie swoich połączeń z Modlina 16 lipca. Drugą linią operującą z tego portu będzie Wizz Air - od 18 lipca. Władze lotniska rozmawiają z innymi przewoźnikami, w tym m.in. z liniami czarterowymi.

Lotnisko w Modlinie może przyjmować wszystkie samoloty z kodu C, czyli takie jak Airbus A320 lub Boeing 737, a także wszystkie mniejsze. Droga startowa ma 2500 m długości i 60 m szerokości i jest po gruntownej modernizacji. Remont przeszły także dwie drogi kołowania oraz płaszczyzny postojowe.

Terminal pasażerski został zaprojektowany przez biuro APA Kuryłowicz & Associates. Obiekt ma ponad 12 tys. m kw. powierzchni. Podzielony jest na dwie strefy: odlotów i przylotów. W porcie będzie 21 stanowisk odprawy biletowo-bagażowej, a także kontrola bezpieczeństwa, strefa komercyjna i 4 bramki. Po lewej stronie terminalu jest hala przylotów z taśmami odbioru bagażu i kontrolą celną. Terminal będzie mógł obsłużyć ok. 2 mln pasażerów rocznie.